新华社天津2月25日电 龙年初雪，京津冀“海上门户”天津港银装素裹。漫天飞雪中，一艘艘货轮，驶向大海。

  京津冀协同展开十年来，天津港集装箱吞吐量从1300多万标箱增加到2218万标箱，航线个，跻身国际十大港口之列。

  三大目标跃升背面，是更生动的港区之变、协同之变。记者从高空卫星和亲眼见识两个视角，在三个点位一窥十年高水平展开之变。

  新年刚过，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头上，桥吊建立，卡车来往络绎，一派繁忙。

  2月17日，2.4万标箱量级的“现代阿尔赫西拉斯”轮来此装卸。3个20万吨级自动化集装箱码头泊位上，12台桥吊作业长达30余小时，码头上却见不到人影。

  这儿是2021年投产运营的全球首个“才智零碳”码头。该码头是20万吨级的自动化集装箱码头，可满意全球最大集装箱船只作业需求，设计年吞吐量250万标箱。

  记者走进这座充溢科技感的码头看到，地上繁忙的是几十台人工智能运送机器人，空中四五十米高、起降货品的是无人控制的桥吊。

  物联网、卫星、5G、人工智能等技能，把“人、车、箱、船、机、场”连接了起来。站在码头标志性建筑七彩廊道上，天津港第二集装箱码头有限公司副总经理孙彪说：“在一公里外的智控中心，只需点点鼠标、操作摇杆就能卸下十几吨重的集装箱。”

  一座全新码头，生动展示了自动化集装箱码头2.0计划的容貌。天津港集团党委书记、董事长褚斌和记者说，天津港探究出传统集装箱码头自动化晋级改造的我国计划，以全新形式为国际港口智能晋级和低碳展开供给了样本。

  数据显现，“才智零碳”码头2023年集装箱吞吐量超越200万标箱，其间大部分货品来自或运往京津冀区域。

  “才智零碳”码头一水之隔，是东疆港区。前不久，一架空客A320ceo飞机在这儿租给了菲律宾的航空公司。坐落东疆港区的东疆归纳保税区又添一单新事务。

  十几年前，这儿仍是一片荒滩。依托港口和空客天津总装线年全国首单保税飞机租借落到这片30平方公里的土地上，摆开我国飞机租借加快速度进行展开的大幕。

  十余年间，在这片土地上，人们斗胆闯、斗胆试：试点经营性租借收取外币租金，实施海关异地监管，展开融资租借公司外债便当化……

  跟着新技能不断“解锁”，几十种飞机租借形式应运而生。现在，东疆成为全国际第二、我国最大的飞机租借聚集地，累计租借飞机2000余架。

  现在，东疆承当了全国80%以上的船只和海工配备租借事务，盾构机、风机、塔筒等大型设备也进入视界。“东疆融资租借工业聚集了全国70%的央企总部租借公司，是国内最大的租借业聚集地。”我国金融租借研究中心副主任王博这样点评。

  新形式、新业态在这儿层出不穷。近年来，东疆归纳保税区会聚80余家持牌的网络货运头部企业，商业保理职业也繁荣鼓起。

  京津冀协同展开十年间，东疆归纳保税区注册企业从缺乏两千家展开到两万余家，GDP和税收总量别离翻了四番。

  “为国家试准则、为当地谋展开，是东疆的任务。”东疆归纳保税区融资租借促进局副局长于朝亮说，东疆的立异丰厚了京津冀的经济新业态，闯出了高水平展开的新路子。

  沿着海岸线一路南下，一座伸向海洋的LNG（液化天然气）接纳码头出现在天津港南港港区。

  近来，来自卡塔尔的“乌图里亚”轮液化天然气运送船顺畅靠泊LNG接纳站码头，完结接卸作业。新年期间，我国石化天津LNG接纳站累计接卸9万吨液化天然气，可气化天然气1.2亿立方米，能满意800万户家庭一个月的生活用气需求。

  十余年前，南港是当地人口中“种什么都不长”的荒地。2009年南港工业区发动建造，2015年《京津冀协同展开规划大纲》提出，在南港工业区建造国际一流石化工业基地。

  依托码头优势，占地109平方公里的南港工业区招引了中石化、中石油、中海油等超40家石化企业。

  一组数据见证盐碱荒滩到“工业绿地”的富丽蝶变。据天津经济技能开发区南港工业区工业促进工作室主任王义珠介绍，通过多年开发建造，南港工业区已具有超千万立方米原油储藏才能、超千万吨LNG接纳才能、超百万吨润滑油生产才能。

  现在，南港成为央企北方重要生产基地、首都能源安全保证基地、京津冀化工新材料制作基地和化工新材料效果转化基地。

  荒地“长”出了金银财宝。2023年，天津南港工业区产量约890亿元，约占天津市绿色石化工业链产量的20%。

  受访专家和业内人士主张，应提高职业规范，加强门窗规范履行力度，引导顾客建立节能认识。

  业内人士指出，中心企业不断开释出资动能，对经济展开发挥了全方位带动效果。